水の都　ヴェネチアの街並みイタリア　ヴェネチア

🌊 海外視察レポート｜ヴェネツィア — “水の都”が教えてくれる、街と住まいのあり方

① 街の概要 — なぜ「水の都」か

• ヴェネツィアは、約 118の小さな島々 が入り組む潟（ラグーナ）上に築かれた都市で、水と陸が混ざり合うユニークな地形の上に成り立っています。ウィキペディア+2ユネスコ世界遺産センター+2

• 街全体が運河と橋により構成されており、400本以上の橋と150以上の運河が島々をつないでいます。worldheritagesite.org+2Images of Venice+2

• これにより、街の「道」は“陸路”ではなく“水路”が基本――移動手段としてゴンドラや水上バス（ヴァポレット）が使われ、歩行だけではなく“水上の移動”が当たり前の暮らしになっています。www.veltra.com+2atvo.it+2

• 歴史的には、ヴェネツィアは中世〜ルネサンス期に海運王国として栄え、その富を背景に壮麗なパラッツォ（宮殿・邸宅群）を建設。多くの建物が水上アクセスを前提とした構造で、水とともに生活する都市として発展しました。ユネスコ世界遺産センター+2European Waterways+2

② 街並みと建築 —— 水と共にある都市景観の特徴

🚤 運河・水路を“街の道”とした都市構造

• カナル・グランデ（Grand Canal）は、街を横断する逆“S字”の大運河で、幅約 30–70 m、深さは約 5 m — 運河の両岸には13〜18世紀に建てられた170棟以上の宮殿や貴族邸宅が並び、水上交通の大動脈となっています。ウィキペディア+2atvo.it+2

• 運河沿いのファサードは、水上からの到着を意識したデザイン。水門（ボート用の入口）やアーチ状の入口、2階以上の大きな窓、豪華な装飾など――“水上アクセス前提”の建築デザインが特徴です。ArchDaily+2ウィキペディア+2

🏛 歴史と人々の営みが重層する建築

• ヴェネツィアには、ゴシック、ビザンチン、ルネサンス、バロックなど様々な時代の建築様式が混在し、それぞれの時代の文化・美意識を今に伝えています。ユネスコ世界遺産センター+2Open Culture+2

• 運河・石造り・水辺・橋・古い建物――これらが複合することで、まるで“水上の絵画”のような景観が生まれ、「時代の層」「人の営み」「水と建築の関係」が街の随所に感じられます。世界を旅する+2European Ribbon+2

🛶 移動と暮らしの形が変える住まいの発想

• 自動車道路がなく、水上交通が基本となるため、建物の出入り口、水門、ボート置き場、運河に面したファサードなど、水との関係性を前提とした住まいづくり／街づくりが自然と成立しています。

• 運河や橋、小道を歩き、水上の風景が生活の一部となることで、住まいの設計・間取り・アクセスの発想が「水 × 人 × 時代」という別次元で考えられているのが、ヴェネツィアの大きな特徴です。

③ 私たち（佐藤建設）にとっての示唆 — 家づくり・まちづくりへの学び

特に、宮崎のように自然や気候・風土が豊かな地域であれば、ヴェネツィアから学べる「環境との共生」「自然とのつながり」「場としての住まいの在り方」は、住宅設計のヒントとして非常に有効だと思います。

④ まとめ

ヴェネツィアは、ただの観光地ではなく、人々が“水とともに暮らす”ことを前提に築いた、世界でも稀有な都市です。

運河、水上交通、歴史的建築、環境と共生する暮らし――それは、私たちが家づくりを考える上で、大切な “問い” を投げかけてくれます。

私たち佐藤建設は、こうした水の都ヴェネツィアから得た学びを、宮崎の自然・土地・暮らしに合わせて咀嚼し、 「風土と環境、人がつながる家」 を提案してまいります。